Equipaje de mano y facturado: las reglas que de verdad importan
Última actualización: julio de 2026 · Información general. Las políticas de las aerolíneas varían y cambian, consulta siempre la tuya antes de empacar.
Líquidos en el equipaje de mano
La regla general en todo el mundo: envases de hasta 100 ml cada uno, todos dentro de una bolsa transparente resellable de aproximadamente 1 litro (en EE. UU. se la conoce como la regla "3-1-1").
Excepciones: los medicamentos, la comida para bebés y las necesidades dietéticas especiales se permiten en cantidades razonables; decláralos en el control de seguridad.
Algunos aeropuertos con escáneres CT nuevos han relajado el límite, pero esto varía según el aeropuerto y puede revertirse. Empaca según la regla de los 100 ml salvo que tu aeropuerto de salida indique claramente lo contrario.
Baterías y electrónicos
Las baterías de litio y los cargadores portátiles van en la cabina, nunca en el equipaje facturado. Protege los terminales de las baterías de repuesto (empaque original o cinta adhesiva).
Hasta 100 Wh por batería no suele haber problema; de 100-160 Wh se necesita la aprobación de la aerolínea; por encima de 160 Wh está prohibido en vuelos de pasajeros.
Cigarrillos electrónicos: solo en cabina, y está prohibido cargarlos a bordo.
Tamaño y peso del equipaje de cabina
No existe un estándar universal. Una franquicia típica en aerolíneas tradicionales ronda los 55 × 40 × 23 cm y 7-10 kg, pero las aerolíneas de bajo costo venden categorías más pequeñas y sí miden en la puerta de embarque; ahí es donde aparecen los cargos sorpresa.
Un "artículo personal" suele ser un bolso que cabe bajo el asiento, de unos 40 × 30 × 20 cm. Revisa las dimensiones exactas de tu tarifa en el sitio de la aerolínea antes de empacar.
Equipaje facturado y tus derechos
La franquicia típica en clase económica es una maleta de hasta 23 kg cuando la tarifa incluye maleta; muchas tarifas ahora venden el equipaje por separado.
Las maletas perdidas, dañadas o retrasadas en la mayoría de los vuelos internacionales están cubiertas por el Convenio de Montreal: la responsabilidad de la aerolínea llega hasta unos 1,288 SDR (aproximadamente $1,700) por pasajero.
Los plazos son estrictos y deben cumplirse por escrito: reporta los daños dentro de los 7 días siguientes a recibir la maleta, y los reclamos por maleta retrasada dentro de los 21 días siguientes a su devolución. Presenta un reporte (PIR) en el mostrador de equipaje del aeropuerto antes de salir de la sala.